灰色清關 技術壁壘:對俄貿易如何重振旗鼓
對俄貿易大幅下降
在貨運公司經理崔先生看來,如今雖然大多數托運公司都在慢慢轉向正規清關,但費用居高不下,加上金融危機的影響,邊貿產業鏈上的商人越來越難做。
“以我的托運部為例,2007年以前,幾乎是一天發幾輛貨車,而現在則是幾天發一輛車,邊貿生意一直在走下坡路。”崔先生說。
邊疆賓館國際商貿城商戶喬林說,新疆邊疆賓館長期以來依靠地緣獲取中亞五國和俄羅斯青睞的優勢正在慢慢削弱。新疆商務廳的數據顯示,2009年1至5月,新疆對俄出口5084萬美元,同比下降81.6%;進口2773萬美元,同比下降 73.2%。與去年同期相比,俄羅斯在新疆主要進出口貿易國中排名由第三下滑至第六。
新疆維吾爾自治區對外貿易經濟合作廳政策研究室黃平晁主任說,從1992至2008年新疆對俄羅斯進出口統計表中可以看出,新疆對俄貿易近年來波動較大,今年1~5月進出口貿易同比下降了79.3%,這與俄羅斯政府為振興本國企業而采取提高技術壁壘有關。
“去年下半年以來,俄羅斯提高了檢驗檢疫標準,通過海關進行檢驗檢疫的中國商品費用高、時間長,這主要是俄羅斯為了保護本國民族產業。”黃平晁說。
黃平晁說,目前中俄兩國經貿合作中仍存在阻礙兩國貿易發展中的制度性障礙,消除他們對地區間經貿合作的消極影響,為正規貿易創造良好的環境很有必要。灰色清關是歷史遺留問題,要想從根本上解決,還要依靠中俄兩國政府之間共同協商;另外,作為對俄貿易的經營戶,必須要了解當地的法律、稅收等政策,發生任何事才能通過正常途徑解決,只有這樣,一個大的浪潮來襲,華商才能巍然不倒。
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