野田放話想和中國重開會談 急于改善中日關系

【日本《每日新聞》10月11日報道】題：中國的強硬姿態并未發生變化

距日本國有化尖閣諸島已過去了一個月。雖然中國政府遏制住了全國各地蜂起的反日游行，但向尖閣諸島周邊海域派遣公務船只及在國際社會宣示對尖閣諸島擁有主權的反制措施仍在繼續。

此外中國財長等高官還缺席了正在東京舉行的國際貨幣基金組織與世行年會。中國不太可能改變對日強硬姿態。

在國有化后旋即爆發的反日游行令日資超市和工廠遭受嚴重損失。但隨著游行開始出現暴力化傾向，中國當局果斷采取了措施。

另一方面，中國在尖閣諸島周邊海域的活動即便在中秋和國慶黃金周期間也未中斷。中共機關報《人民日報》8日發表評論稱， “對中國的這些常規行動，日本必須學會適應，越早適應，越有利于通過外交談判解決釣魚島問題” 但中方似乎也認識到，要想讓日本政府撤回國有化的決定也不太現實。中國外交部發言人洪磊10日表示，“當前重要的是日方必須正視現實、承認爭議、糾正錯誤”，顯示出將嚴密關切日本后續動作的姿態。

日中關系人士認為，讓日方拿出妥協方案也絕非易事，而且即便拿出了妥協方案也不一定能得到中國對日強硬派的承認。

【共同社東京10月11日電】因接到中國的缺席通知，日本政府11日決定延期舉辦原定11月在京都召開的日中韓衛生部長會議。

“政經雙冷”僵局短期恐難破解

【日本《朝日新聞》10月11日報道】題：日中“政冷經冷”趨勢增強

中國央行行長與財長缺席了正在東京舉行的國際貨幣基金組織與世行年會。距日本國有化尖閣諸島已過去一個月，日中政治對立導致的經濟趨冷使得兩國關系“政冷經冷”趨勢增強。

金融界人士認為，中國希望通過破壞在日本舉行的國際會議達到令日本顏面掃地的目的。中共既要回避與日本交流的“風險”，也有意向國際社會展示“與中國為敵將是何種下場”。

因中國反日游行而紛紛關門歇業的日本零售業店面開始陸續恢復正常。但日本廠商的產品卻沒這樣的好運，其中日系汽車所受影響最嚴重，在中國9月份的新車銷量中，日系車同比大幅下降三到六成。據日本貿易振興機構統計，進入中國市場的部分書籍遭到更嚴格的通關審查。日本商工會議所會長岡村正10日表示，如日中不努力消除誤解，可以預見影響將越來越大。

野田政府如在尖閣諸島問題上退讓，勢必遭到黨內外對其軟弱的批評。另一方面，政權也在絞盡腦汁不希望進一步惡化日中關系。玄葉外相10日也顯示了對問題可能長期化的認識，他表示，對問題不可能簡單平息這一點須有足夠的心理準備。

【日本《產經新聞》10月11日報道】題：尖閣國有化一個月：野田首相失誤連連，面對僵局束手無策

中國對尖閣諸島國有化的強烈反制影響在不斷擴大，野田首相承認“超出預想”。首相不僅接連出現誤算，而且至今仍未找到解決僵局的辦法。

工廠和銷售店受到游行隊伍襲擊，持續的抵制日貨運動……日資企業正受到嚴重打擊。經團聯會長米倉弘昌表示了對政府的強烈不滿。他說：“說‘我們認為不存在問題’是不行的。如果對方認為有問題，那么解決問題才是最重要的。”

為打開局面，政府雖堅持“在法律立場上沒有妥協余地”，卻在尋求開展領導人、外長和事務官員層面的接觸，試圖緩和緊張局勢。但至今未獲明顯成果。

一位高官說，中國“在周密而老練地爭取國際社會支持”，不僅開展強調其單方面領土主張的輿論戰，還在構建“對日包圍網”。為打破日方對尖閣諸島的實際控制，中國在采取更強硬的姿態。截至10月10日，中國政府船只已連續10天進入日本領海毗連區。如今中國已不再掩飾其控制周邊海域的意圖。

當前還看不到中國新領導層軟化態度的跡象，也找不到消除中日對立的良策。