日前，工業和信息化部發布《新材料產業“十二五”發展規劃》，這是繼《有色金屬行業“十二五“規劃》、《鋁工業“十二五“規劃》之后，又一個涉及鋁加工行業發展的重要文件，凸顯了政策對高端鋁產品發展的關注和重視。業內人士指出，我國新材料產業在“十二五”期間將迎來高速發展期，相關企業的前景更加看好。

新材料產業成經濟升級助推劑

新材料是國家七大發展戰略性新興產業之一，它對于促進傳統產業轉型升級，保障國家重大工程建設，具有重要戰略意義。《規劃》提出，到2015年我國新材料產業總產值達2萬億元，年均增長率超過25%，推廣30個重點新材料品種，實施若干示范推廣應用工程。其中，鋁合金材料是新材料產業發展規劃中的一項重點。

近年來，隨著交通工具輕量化的快速發展，汽車、重卡、高鐵、飛機、船舶的用鋁量不斷增加，因為其可以有效減輕交通工具的重量，降低能耗、減少排放。鋁合金密度雖低，但強度較高，接近或超過優質鋼，具有優良的導電性、導熱性和抗蝕性，工業上廣泛使用，使用量僅次于鋼。

為此，《規劃》特別提出，開發汽車用6000系鋁合金板材，實現厚度0.7~2.0mm、寬幅1600~2300mm汽車鋁合金板的產業化，是“十二五”工作的重點。同時，要加快完善高速列車用寬度大于800mm、直徑大于250mm、長度大于30m的大型鋁型材工藝技術，促進液化天然氣儲運用鋁合金板材等重點產品產業化；積極開發航空航天用2000系、7000系、6000系、鋁鋰合金等超高強80~200mm鋁合金中厚板及型材制品，復雜鍛件及模鍛件。

只有在上述應用領域取得突破，才能保障我國重點項目建設。據統計，我國每年有超過60萬噸的高端鋁板帶箔產品需要依賴于進口。作為鋁加工行業的領先企業，中國忠旺將分期建設年產能達300萬噸的鋁壓延材項目，以自有產品替代進口，回應市場的需求。