最缺的不是校車而是供校車安全行駛的路

按理說，農(nóng)村的機(jī)動車沒有城市多，本不應(yīng)該車禍的重災(zāi)區(qū)，但是因?yàn)槁窙r太差，農(nóng)村的交通事故正呈現(xiàn)出高發(fā)態(tài)勢。不少農(nóng)村地區(qū)，大多數(shù)路段還是顛簸的土路，雨天陷車，雪天打滑，在這些路上開車不但是個技術(shù)活，更得膽大。而一些國家撥款，或是村民集資修的鄉(xiāng)村水泥路，不是因?yàn)闆]人維護(hù)坑坑洼洼，就是因?yàn)橘Y金所限修得窄窄巴巴。每次回老家，兩輛車相錯的時候，都是戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢，一身冷汗，要知道稍不小心，路邊就是河道和深溝啊。這樣的路，再先進(jìn)的“大鼻子”也無用武之地。

加上這幾年進(jìn)出農(nóng)村的車輛多了，鎮(zhèn)道、村道愈發(fā)不堪重負(fù)，導(dǎo)致校車事故，農(nóng)用車事故接連不斷。

城市現(xiàn)在天天在修路，地面、空中、地下、海底皆有路可走，采用的皆是最新技術(shù)，納米材料。而農(nóng)村，多少地方到現(xiàn)在依舊陷在“行路難”的沼澤里？校車病了，不能僅看見它的面黃肌瘦，更應(yīng)從源頭查起，找出病根，如若不然，就是貼再多膏藥，吃再多補(bǔ)品，也是治標(biāo)不治本，費(fèi)了銀子，難見療效。