我們會不會遇上“攔車時刻”

【如果兩種規則不分，咱們可能也會遇上“攔車時刻”】

近日，一名乘客羅某強行攔阻火車開動的視頻受到廣泛關注。扒著門撒潑、說什么都不撒手。只要我丈夫坐不上車，你們車就別想走，結果致使列車延遲。公安機關責令她認錯改正，并處以2000塊錢的罰款。

這個事，是非特別清晰。鐵路運輸是有相關法規的，攔火車、阻交通，這是違法的！高鐵速度快，調度很精密，耽誤幾分鐘，后頭的運行都得做調整，成本很高。要是沒趕上車都來這一出，那還得了？

引起我思考的是，這個羅某，在那幾分鐘里頭，怎么那么糊涂呢？咱們會不會也遇上這樣的“攔車時刻”呢？

據報道，她還是個教師，工作中也比較優秀，相信平時不會這樣。一方面可能是急，情緒上來理性缺位了；另一方面，可能對定點開車的規則并不太敬畏，覺得跟街邊的小巴一樣，晚兩分鐘早兩分鐘走都不叫事，所以自己攔一下也沒啥。

不敬畏規則，往往是搞混了兩種規則。

規則大致可以分為兩種。一種是剛性的，一種是彈性的。一種是嚴格定量的，一種是大致有個原則就行。而在日常生活中，大量是后者。比如，午飯吃面條還是米飯炒菜？全家人也會大致拿個意見。說好的吃面條，主婦臨時起意改米飯了，也不大要緊。再比如閨蜜聚會，上午咱們廣場見啊，十點也是上午，十一點也是上午，差不多就得。

然而，剛性規則跟這個可不一樣。比如高考考場上能帶什么不能帶什么、開車可不可以喝酒、公務接待的餐飲標準……包括鐵路運輸和航空飛行器的相關規定，這些都不能隨意。為什么？因為往往涉及復雜的公共利益，一旦隨意，將會給社會帶來巨大的不確定性。哪怕一時沒有造成明顯的后果也不行，這就是法學界常講的“程序正義”。有人違背了，執法必須嚴格，不能下不去手。瞻前顧后，制止不堅決，實質上是一種縱容，受損的是公眾。

把私人領域、簡單環境的“差不多”法則運用到公共社會、復雜環境，不管是認識糊涂、不知輕重，還是有意耍賴、撒潑，都是行為失范，往往害人害己。自律很必要，他律不可少，規則的剛性需要全社會共同捍衛。