媒體推算公路一年罰款多達2700億
來源：CCTV2 2012-12-26 編輯：黃水來

劉戈：多頭管理和自由量裁的體制應該結束了

(《央視財經(jīng)評論》評論員)

我們還看到，有一些大型設備在申請的時候，從西安到太原600公里走了20天，那么20天相當于每天走10小時，相當于每小時三公里的速度，這個速度已經(jīng)低于牛車的速度，但是按以前的思路治理已經(jīng)無效。現(xiàn)在十八大以后，我們談改革紅利，就是這樣的政企不分，這樣多頭管理和自由量裁的體制應該結束了，沒有這樣的一個改革，那就沒有我們下一步的紅利。

戴定一：現(xiàn)在的罰款是讓一部分人得到非法利益

(《央視財經(jīng)評論》特約評論員)

我覺得這是一個決心問題，能夠采取的措施很多，關鍵是我們要不要徹底去斬斷這個利益鏈條。由于罰款的利益鏈條，把罰款這件事情變了味了，罰款本來是干什么呢？是維護市場的公平，讓那些違規(guī)的人得到的非法利益吐出來，但是現(xiàn)在恰恰相反，那一部分人得到非法利益，而且會維持……