面朝大海

從山海協作到合力共贏

大田縣不靠海，更沒碼頭。然而，在上京鎮的工業集中區，卻有一家規模不小的船舶配件企業——長鑫船舶配件鑄造有限公司。“我們生產的配件最重達14噸，有了泉三高速公路，解決了運輸問題，我們才敢建這個廠。”公司負責人說，投產后，企業年可實現凈利潤近3000萬元。

如今，在這個泉州的前大門，一個承接泉州產業轉移的省級山海協作示范園區——京口工業集中區正在加緊建設。

目前，三明已形成以梅列、三元為主的承接南安相關產業的鍛造產業群；以永安、尤溪為主的承接晉江的紡織產業群；以永安、梅列為主的承接福清等地的畜牧養殖產業。今年截至7月30日，承接的山海協作項目達160項，總投資156億元，已到資37億元，比去年同期增長了近兩成。

三明市經濟技術協作辦公室主任林春溪說，傳統觀念中，協作無非是沿海發達地區通過項目、資金扶持山區發展。海西戰略實施后，山區與沿海合作從簡單的幫扶協作轉向全方位的合作共贏。

與此呼應，沿海地區為山區企業打開了展示和對接的窗口。

“我們將產品展示窗口設在廈門，客商看了樣品非常滿意，下了大訂單。”位于三明埔嶺汽車工業園的省地質探礦機械廠黨委副書記盧高真說。他的身后，工人正趕制海外客商定制的巖芯切割機。“泉三高速使三明成為內地連接沿海的交通樞紐，加上機械制造業的傳統優勢，我們和沿海企業比并沒有劣勢。”上半年，企業銷售利潤同比增長了10％。

在福建創捷機械有限公司，與臺灣隆源農機合作研制的新型樣機已試制成型。該項目是三明今年在第二屆海峽兩岸裝備制造業項目對接洽談會上推出17個項目之一。目前，兩家公司正在進行合資公司注冊和新產品鑒定。借助與沿海的合作，在三明高新技術產業開發區金沙園，已有包括廈工集團三重公司在內的6家企業成為國家級高新技術企業，帶動園區規模以上工業實現產值33億元，走在三明先進制造業發展的最前沿。

沿海之“智”，直通山區，帶給山區持續發展的長效機制。

“企業產品屬國家重點支持的高新技術領域，專科以上學歷的科技人員要占企業職工總數的30％。”在建甌市科技局，泉州生產力促進中心技術骨干朱永得正在精心指導篁城科技、福人木業、易揚食品公司申報國家級高新技術企業。

2007年，在南平市科技局的聯系下，建甌市科技局與國家級示范生產力促進中心——泉州生產力促進中心對接。此后，泉州中心把建甌中心納入直設機構，并派出技術骨干長期駐點。借助泉州先進的管理運營經驗，該中心積極幫助明良食品、圣元科技等7家企業申報省級以上高新技術企業。在泉州中心的牽線下，中國筍竹城管委會與福建宏遠集團、中國科學院化學研究所簽訂了投資3.14億元的竹纖維研發和產業化的對接合同。

沿海資本，助推山區，解決了當地發展資金瓶頸。

2008年7月，我省首家村鎮銀行——建甌石獅村鎮銀行落戶了。該銀行由石獅農村合作銀行作為獨資發起人，出資2000萬元組建的，是建甌市第三產業最大的山海協作項目。

該行成立后，采取“抵押+擔保+保險”模式，在全省率先開辦農機具抵押貸款等服務“三農”的業務。近一年來，已有207位農村創業者得到貸款。從去年7月26日開業至今年8月，該行已實現各項存款余額6808萬元，各項貸款余額5882萬元。

后發區域和沿海發達地區加強整合，凸顯了海西一體化發展戰略。

我省海岸線最長的寧德，雖是不折不扣的沿海地區，但長期以來發展相對滯后。海西戰略實施以來，寧德適時提出環三都澳區域發展的戰略決策，重點發展以能源、冶金、石化、造船為代表的臨港重化工業。隨即，大型項目一個接一個落地——海西首個核電項目動工，中國海洋石油總公司投巨資開發溪南半島……

近期，有關方面出臺了福州寧德港口體制一體化整合的重大決策，未來將以福州港為主體，整合寧德港，打造一個覆蓋三都澳、羅源灣、福清灣、興化灣北岸等主要港灣的集裝箱和大宗散雜貨運輸相協調的國際航運樞紐港。

面朝大海，闊步發展。國務院《意見》的實施，使海西中軸地帶迎來發展的春天，它們正充分發揮后發優勢，打開山門，拓展腹地，加快建設服務周邊地區新的對外開放綜合通道，為兩岸交流合作搭建更大的前沿平臺。

（采訪：福建日報 林侃 閩東日報 徐磊 閩北日報 陳景軍 三明日報 駱志雄 閩西日報 莫志強 執筆：林侃）