沿海邊一路看去，一個(gè)充滿希望的LNG產(chǎn)業(yè)園展現(xiàn)在眼前：莆田燃?xì)怆姀S3臺(tái)機(jī)組已轉(zhuǎn)入商業(yè)運(yùn)行，氣電負(fù)荷超百萬千瓦；LNG冷能空分項(xiàng)目建設(shè)已全部竣工，等待調(diào)試；中海石油深冷精細(xì)膠粉項(xiàng)目建設(shè)如火如荼；鞍鋼冷軋項(xiàng)目正加緊施工，明年3月份將建成投產(chǎn)。

發(fā)展源于對(duì)自身的深刻認(rèn)識(shí)。莆田最大的優(yōu)勢(shì)在哪？在港口。為挖掘港口優(yōu)勢(shì)，更好地融入海西發(fā)展大局，莆田市制定了“以港興市、工業(yè)強(qiáng)市”發(fā)展戰(zhàn)略，先行開發(fā)湄洲灣，加快規(guī)劃興化灣，保護(hù)利用平海灣，全面推進(jìn)湄洲灣港口城市建設(shè)，奏響“奮力追趕、持續(xù)提升、蓬勃崛起”的雄渾三步曲，臨港產(chǎn)業(yè)正崛起成為莆田發(fā)展新引擎。

交通基礎(chǔ)設(shè)施滯后,曾是制約莆田港口經(jīng)濟(jì)騰飛的一大瓶頸。為此，莆田市計(jì)劃總投資580多億元，加快構(gòu)建以港口為中心的海陸空現(xiàn)代化交通網(wǎng)絡(luò)。目前，湄洲灣東吳港區(qū)和秀嶼港區(qū)34個(gè)萬噸級(jí)至30萬噸級(jí)深水泊位碼頭正加快建設(shè)或進(jìn)入前期工作，建成后可新增貨物吞吐能力超億噸；“一縱、一橫、一支線”鐵路網(wǎng)建設(shè)迅猛推進(jìn)，福廈鐵路莆田段已通車，湄洲灣港口鐵路支線在鋪軌，向莆鐵路預(yù)計(jì)2011年底建成；總里程268.8公里的“兩縱兩橫”的高速公路網(wǎng)將于2014年建成，形成各縣區(qū)之間半小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈；總里程374公里的24條疏港公路已有4條建成通車，其他的正全面推進(jìn)；莆田機(jī)場(chǎng)建設(shè)被國家民航總局列入海西民航“十二五”發(fā)展規(guī)劃。