仙游：提升交通給力跨越發展

東南網-福建日報1月1１日訊（本網記者 陳各輝）連日來，沈海高速復線莆田段龍華等7個鄉鎮征地工作正抓緊進行。該項目位于仙游縣境內，主線全長50公里，概算總投資50億元左右，是仙游有史以來投資最大的項目。

從制約瓶頸到發展引擎，仙游縣域交通后發先行，融入大局謀升級，成效正在顯現。

仙游縣主動作為，積極加入海西路網大盤子，重點規劃建設“兩鐵四高兩環兩大道”交通基礎設施建設。“政策很給力，財政再困難，也要上交通項目。”仙游縣領導說。

福廈高鐵仙游段7.9公里建成通車，途經楓亭鎮11個村，該縣從此告別沒有鐵路的歷史。目前，正全力推進仙龍高速鐵路前期工作。同時，對接海西高速公路主骨架網，規劃建設福泉、莆永、福廣、興尤等高速公路，整合利用高速公路互通口、鐵路道口等資源優勢，規劃發展“道口經濟”。

以前，仙游僅有東南邊的福泉高速這個“窗口”，如同房子只有一個單向門窗，現在互通口“1變7”，可謂八面來風。高速公路在北部山區的游洋、菜溪、書峰等鄉鎮設了互通口，與環山區公路等縣域路網連接。作為莆田的西南翼和綠色生態基地，仙游因此成為福州等大城市的“后花園”。

“十一五”省市重點項目仙港大道近日通車，從鯉城直通楓港碼頭，北連秀嶼港，南接泉港區，全長26公里，總投資7億元。它將仙游的山區與平原、沿海連成一片，促成縣域經濟開發區、中心城區、生態旅游區半小時經濟圈，融入湄洲灣港口城市群。如今，以仙港大道為主軸，以仙游經濟開發區為中心，以打造先進制造業基地為目標的仙游臨港工業帶雛形已呈現。

楓亭鎮處于湄洲灣南北岸結合部，海安、滄溪、霞橋、楓港碼頭可直達肖厝、秀嶼兩個國家一類口岸，處在福州、廈門2小時經濟圈和泉州1小時經濟圈內，高鐵、高速公路、國省道穿境而過。憑借區位和交通優勢，鎮內的仙游經濟開發區目前入園企業上百家，2015年產值可達200億元以上。另外，楓亭現代物流中心也正在建設中。

“十二五”期間，仙游縣將繼續圍繞打通交通瓶頸，全面推進重大交通基礎設施建設，構建承南啟北、貫通東西的便捷交通走廊，形成區域性重要交通樞紐，推動跨越發展。