向莆鐵路：山區人民新希望

向莆鐵路經過全線聯調聯試后，已于8月26日起全線進入不載客試運行階段，試運行一個月后，預計9月26日正式通車，屆時南昌到福州只需3小時15分鐘，到廈門僅4小時50分鐘。（8月31日高鐵網）

向莆鐵路在人們的熱切期盼中即將開通，它意味著南城、南豐、建寧、泰寧、將樂、尤溪、永泰這幾個閩贛山區縣市不通鐵路的歷史就要結束。這對于祖祖輩輩在地里刨食，出門 看見的就是山的山區人民來說，真是想都不敢想的好事，是人間奇跡，更是曙光和希望。

筆者的家鄉是建寧，它和其他幾個山區縣市一樣，擁有豐富的人文和自然資源。第二次國內革命戰爭時期，建寧為全國重點中央蘇區縣之一，毛澤東、周恩來、朱德、葉劍英等老一輩無產階級革命家曾在這里度過了艱苦卓絕的崢嶸歲月，“毛澤東舊居”、“周恩來舊居”等紅色舊址至今仍保存完好。我們那里還有漫山遍野的上等良木、竹林、筍干、木耳、黃花梨以及享譽全國的建寧蓮子……

可是，盡管我們的資源很豐富，但長期以來，山區人們的生活卻并不富裕，甚至有的地方還很貧窮。原因就是我們的交通太不方便，再多的資源也無法與外界共享，人們只能守著金山過苦日子。所以，修路，修一條“走得進來也出得去”的路，是山區人們祖祖輩輩期盼的共有夢想。如今，伴隨著向莆鐵路的建成通車，這個夢也將要實現。

從鐵路部門了解到，向莆鐵路預計2013年9月26日正式開通。廈門方面，將開通廈門北-漢口1.5對，武昌-廈門北0.5對，廈門-南昌1對，九江-廈門0.5對，廈門-南昌西1對，南昌西-廈門北0.5對（0.5對指單向）。福州方面，將開通福州-鄭州1對，福州-漢口1對，福州-武漢1對，福州-南昌2.5對，福州-南昌西2.5對，福州-九江1對，福州-三明北1對。

同時，向莆鐵路也是一條客貨共建鐵路，它將成為目前我省境內唯一開通貨運的高鐵。這條鐵路不僅連接著閩贛兩省，更連通了山區貧困縣市與其它發達城市的“經濟動脈”，讓封閉了多年的山區人民打開山門，去實現他們的夢想。

習近平主席曾說：“中國夢歸根到底是人民的夢，必須依靠人民來實現”。向莆鐵路正是一條幫山區人民圓夢，讓他們擺脫貧困，走向富裕的希望和幸福之路。（謝月英）