2016陸家嘴論壇：碳交易排放權(quán)或關(guān)乎人民幣國際化

“2016陸家嘴論壇”上，IFF顧問、廣東原副省長(zhǎng)陳云賢在演講時(shí)表示，加快推進(jìn)我國碳市場(chǎng)體系的建設(shè)，最終實(shí)現(xiàn)覆蓋東南亞等國家和地區(qū)的區(qū)域性碳交易體系。在交易過程中捆綁人民幣，作為國際結(jié)算貨幣，就有可能進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)人民幣國際化進(jìn)程中彎道超車。

陳云賢認(rèn)為，在我國推進(jìn)“一帶一路”發(fā)展戰(zhàn)略過程當(dāng)中，金融戰(zhàn)略的實(shí)施，碳市場(chǎng)建設(shè)是一個(gè)重要的切入口。發(fā)達(dá)國家已經(jīng)形成了包括碳配額交易，直接投融資，銀行貸款等一系列金融工具作為支撐的碳金融體系。碳期貨、碳期權(quán)等衍生品在不斷地涌現(xiàn)。從世界碳交易發(fā)展?fàn)顩r來看，歐盟通過著力打造區(qū)域在全球碳市場(chǎng)交易中的核心競(jìng)爭(zhēng)力。在美國，加州率先動(dòng)態(tài)發(fā)展碳交易體系運(yùn)行，一躍成為當(dāng)前世界第二大碳市場(chǎng)。

根據(jù)世界銀行的預(yù)測(cè)，全球碳交易總量2020年有望達(dá)到3.5萬億美元，超過石油，成為世界第一大的交易市場(chǎng)。在國際貨幣先后經(jīng)歷了煤炭能源捆綁英鎊，石油能源捆綁美元的體系之后，如果可以以碳排放權(quán)的交易捆綁人民幣作為結(jié)算單位，建立我國與東南亞國家與地區(qū)的海權(quán)金融體系。人民幣一旦成為碳交易主要的結(jié)算貨幣，不僅將改變我國在全球碳市場(chǎng)價(jià)值鏈中的低端位置，可以為人民幣國際化提供彎道超車的地位，加快人民幣國際化的進(jìn)程。

深圳市金宗信投資有限公司董事盧麒元曾發(fā)表博文認(rèn)為，理論上講，碳排放權(quán)可以視同為黃金儲(chǔ)備，它實(shí)際上是一種未來的全球征稅權(quán)。美國的工業(yè)化最核心的部分是低碳技術(shù)。擁有了碳排放權(quán)，或者是碳排放權(quán)的儲(chǔ)備，意味著擁有了備兌支付手段。擁有了強(qiáng)大碳排放權(quán)儲(chǔ)備的美國，可能會(huì)采取新的聯(lián)系匯率制度。一旦碳排放權(quán)掛鉤的美元，那么美國會(huì)用一個(gè)新的懷特方案，重新占據(jù)世界中央銀行這樣一個(gè)獨(dú)特的地位。

今年初，發(fā)改委發(fā)布了《關(guān)于建設(shè)碳排放交易市場(chǎng)的工作通知》，通知要求2017年將啟動(dòng)全國碳排放權(quán)交易， 據(jù)測(cè)算 5 年現(xiàn)貨交易總額將超過百億元。這是國家首次給出全國市場(chǎng)啟動(dòng)的時(shí)間。據(jù)世行數(shù)據(jù)預(yù)測(cè) 2020 年全球碳交易有望成為第一大能源交易市場(chǎng)。

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